Filtrar busca >
BUSCAR VEÍCULOOs carros que mais subiram e caíram nas vendas no 1º trimestre de 2026
O setor automotivo começou o ano de 2026 aquecido, com importantes lançamentos e vendas em alta. De janeiro a março, foram emplacados 597.465 automóveis e comerciais leves, volume 15,4% maior do que o comercializado em igual período do ano passado, de acordo com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Diante desse bom resultado do setor automotivo, Autoesporte listou os cinco carros que mais cresceram em vendas no Brasil no primeiro trimestre de 2026, assim como os cinco carros que mais caíram em vendas e perderam espaço entre os consumidores brasileiros. O levantamento considera os 60 modelos mais emplacados do país no período e também destaca modelos que chegaram ao país há menos de um ano e já acumulam bons volumes de vendas:
Carros que perderam vendas no 1º trimestre de 2026
5) Fiat Cronos: -31,9%
O Fiat Cronos sofreu no primeiro trimestre de 2026, com 5.342 unidades emplacadas de janeiro a março, volume 31,9% inferior ao vendido em igual período do ano passado. Essa retração é reflexo de alguns pontos que pesam contra o modelo no mercado, como o projeto antigo, o fato de não ter motor turbo, como outros concorrentes, e o padrão tecnológico mais antigo, como a pequena tela da central multimídia de 9 polegadas.
O preço também não é o seu forte, pois o sedã é vendido em quatro versões, sendo que a de entrada, com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, começa em R$ 108.990. Já a topo de linha bate em R$ 124.990. Com esses valores, fica ainda mais difícil a vida do Cronos no mercado brasileiro, que tem projetos mais modernos e mais novos, com valores próximos da versão topo de linha do sedã.
Atualmente o sedã é vendido com duas opções de motorização: Firefly 1.0 aspirado de 75 cv de potência, aliado a um câmbio manual de cinco marchas, ou Firefly 1.3 aspirado de 107 cv, que trabalha junto com a mesma caixa manual ou um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.
4) Toyota Corolla Cross: -32,2%
Difícil acreditar que o Toyota Corolla Cross está entre os modelos que mais caíram em vendas do primeiro trimestre de 2026. Foram 8.822 unidades vendidas de janeiro a março, recuo de 32,2% sobre iguais meses do ano passado. Isso porque os carros da Toyota são queridinhos dos brasileiros e têm boa fama por aqui.
Neste caso, a queda do Corolla Cross foi causada por um fator totalmente alheio à Toyota. No final do ano passado, a fábrica de motores da empresa em Porto Feliz (SP) foi atingida por um microexplosão atmosférica, que destruiu a unidade e obrigou a marca a paralisar a produção de motores e de veículos por alguns meses.
Carros híbridos:
Os carros elétricos e híbridos mais vendidos do Brasil em outubro de 2025
Exclusivo: Volkswagen terá motor híbrido flex vindo da Audi e similar à Jeep
Como funciona a manutenção da bateria em carros elétricos e híbridos?
A fabricação no complexo de veículos em Sorocaba (SP) já foi retomada, mas como os motores estão vindo importados até a reconstrução da planta brasileira, o fluxo produtivo não é o mesmo e isso levou o SUV médio a vender bem menos no começo de 2026 do que no do ano passado.
Atualmente, o Toyota Corolla Cross é vendido em quatro versões, sendo três a combustão, com motor 2.0 Dynamic Force aspirado flex de injeção variável, que rende 175 cv e 21,3 kgfm, e uma híbrida flex, com conjunto 1.8 aspirado de 122 cv combinados. Todas são automáticas. Os preços começam em R$ 192.990 e vão até R$ 222.690.
3) Citroën Basalt: -34,8%
O Citroën Basalt, lançamento mais importante da marca nos últimos anos, também sofreu no primeiro trimestre de 2026, com 3.013 vendas e queda de 34,8% em relação ao quarto inicial do ano passado. Aqui, o recuo pode ser explicado pela forte concorrência do segmento de SUVs compactos, que tem cada vez mais opções, com preços cada vez mais competitivos.
O Basalt se destaca pelo espaço interno, bom desempenho nas versões turbo e porta-malas grande, mas peca em acabamento interno e sofre pela má fama da marca devido a erros cometidos no passado. São quatro versões, vendidas entre R$ 104.890 e R$ 129.890. As motorizações são 1.0 Firefly aspirada flex de 75 cv, manual de cinco marchas, ou 1.0 Turbo 200 de 130 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas simuladas.
2) Renault Kardian: -36,4%
O Renault Kardian, que foi eleito Carro do Ano 2025, sentiu os efeitos do aumento da concorrência, com a chegada do Volkswagen Tera em maio do ano passado, tornando-se o principal modelo do segmento de SUVs de entrada e um dos mais vendidos no país. Dessa forma, as vendas caíram 36,4% no primeiro trimestre de 2026 em relação ao mesmo período do ano anterior, com 3.720 unidades emplacadas.
Atualmente, o Kardian é vendido em quatro versões, todas equipadas com o motor 1.0 TCe turbo flex de 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. O câmbio é manual de seis marchas na versão de entrada. Nas demais, é automatizado de dupla embreagem e seis velocidades. Os preços começam em R$ 113.690 e vão até R$ 149.990.
1) Volkswagen Taos: -42,1%
O Volkswagen Taos da marca alemã mudou o seu visual em janeiro de 2026, quando as concessionárias voltaram a comercializar o modelo. A ausência de estoque nesse período certamente atrapalhou, mas também é fato que, até agora, a renovação não gerou o efeito esperado nas vendas. Assim, os emplacamentos entre janeiro e março deste ano caíram 42,1% na comparação com os mesmos meses de 2025, chegando a 3.390 unidades.
No Brasil, o Taos é vendido em duas versões, Comfortline e Highline, com preços de R$ 199.990 e R$ 214.990, respectivamente. A motorização é sempre 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm, com câmbio automático de oito marchas.
Teste: novo Volkswagen Taos tem chance contra Compass e híbridos chineses?
A retração nas vendas do Taos também pode ser explicada pela forte concorrência, incluindo modelos chineses híbridos no segmento de SUVs médios. O BYD Song Pro custa entre R$ 189.990 e R$ 199.990, enquanto o Omoda 5 HEV parte de R$ 169.990 e o Jeep Compass, outro forte rival, tem uma versão de entrada por R$ 174.990.
Carros que cresceram em vendas no 1º trimestre de 2026
5) Hyundai HB20S: +97,5%
Quem diria que um sedã estaria entre os carros que mais cresceram em vendas no Brasil no primeiro trimestre de 2026? Pois o Hyundai HB20S registrou 8.090 vendas entre janeiro e março, expansão de 97,5% na comparação com igual período do ano passado. Esse avanço se torna ainda mais relevante diante do cenário atual no qual os brasileiros compram cada vez mais SUVs.
Aqui, uma das explicações para o forte crescimento pode ser o avanço de negociações com locadoras, que compram em grandes volumes. Ainda que a Hyundai não seja uma das marcas que mais comercializam veículos através das vendas diretas, o HB20S tem boa demanda por motoristas de aplicativo, assim como por locações de pessoas físicas.
Teste: Hyundai HB20S, o que tem e como anda o carro 1.0 mais caro do Brasil
O sedã é vendido em quatro versões. A mais barata, de R$ 105.290, tem motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e câmbio manual de cinco marchas. As demais usam o 1.0 TGDi turbo flex de injeção direta com 120 cv e 17,5 kgfm. A transmissão passa a ser automática de seis marchas. Os preços chegam a R$ 138.890.
4) Mitsubishi Triton: + 103,8%
Desde o final do ano passado, a L200 deixou de ser produzida e, desde então , a nova geração da Mitsubishi Triton é oferecida em versões de entrada e intermediárias, junto com as mais caras. Tal movimento ajudou a impulsionar as vendas da picape média em 2026, que subiram 103,8% na comparação com o primeiro trimestre do ano passado, chegando a 2.317 unidades.
Mitsubishi Triton Savana 2026 aguenta 1.500 km na BR-319 e Transamazônica?BR-319: 'rodovia fantasma' é pesadelo de motoristas na Amazônia há 50 anos
O portfólio da Mitsubishi Triton é amplo, com sete versões e preços que vão de R$ 269.990 a R$ 349.890. O motor é sempre 2.4 biturbo diesel de 205 e cv e 47,9 kgfm, enquanto o câmbio é manual de seis marchas apenas na versão de entrada. As demais usam caixa automática de seis velocidades.
3) Caoa Chery Tiggo 5x: +113,9%
O Caoa Chery Tiggo 5X mudou recentemente e, por conta disso, disso registrou um ótimo volume de vendas no trimestre, chegando a 5.519 emplacamentos. Desses, mais de 5 mil foram registrados apenas em março. O acumulado representa um incremento de 113,9% na comparação com os mesmos meses de 2025.
Em sua renovação, o Caoa Chery Tiggo 5x se destacou pelo custo/benefício, sendo uma opção de SUV compacto com lista de equipamentos recheada e preço abaixo dos principais rivais. A versão de entrada, Sport, custa R$ 119.990, Já a topo de linha, Pro Max Drive, tem tabela de R$ 134.990.
Teste: Caoa Chery Tiggo 5X 2027 tem a fórmula do Tiggo 7 para fazer sucesso
O motor é 1.5 turbo flex de 150 cv e 22,8 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático do tipo CVT que simula nove marchas. O portfólio será ampliado no terceiro trimestre de 2026, com a chegada de uma configuração híbrida plena (HEV), que será a opção mais cara vendida por aqui.
2) BYD Dolphin Mini: +125,3%
O BYD Dolphin Mini tem feito história no Brasil em 2026, sendo o primeiro modelo elétrico a liderar vendas no varejo e, depois, a se posicionar entre os dez carros mais vendidos no mercado nacional. Com os belos resultados, as vendas do modelo cresceram 125,3% sobre os três primeiros meses do ano passado, chegando a 14.765 emplacamentos.
Teste: BYD Dolphin Mini 2026, o que melhorou e o que deveria melhorar
O BYD Dolphin Mini é vendido por R$ 119.990 em versão única, GS, e é uma das opções mais baratas para quem busca um veículo elétrico no país. A boa reputação dos modelos BYD está sendo construída na relação custo/benefício, que tem agradado os consumidores. O motor elétrico dianteiro gera 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque. Já bateria de 38 kWh entrega 280 km de autonomia (Inmetro).
1-) BYD Dolphin: + 132,5%
Dos 60 carros mais vendidos no Brasil entre janeiro e março de 2026, o BYD Dolphin foi o que apresentou o maior porcentual de crescimento. As vendas do hatch elétrico chegaram a 4.555 unidades, contra 1.959 em iguais meses de 2024, expansão de 132,5%.
Vale lembrar que, durante o primeiro trimestre, o estoque do Dolphin acabou em muitas concessionárias. Caso isso não tivesse acontecido, o resultado poderia ter sido ainda melhor. Agora, o modelo foi renovado na linha 2027, com uma nova versão que traz visual atualizado, além de manter as configurações que já são conhecidas por aqui.
Comparativo: Geely EX2 Max é mais barato, mas supera o BYD Dolphin GS?
Na linha 2027 os preços do BYD Dolphin variam entre R$ 149.990 e R$ 184.800. São três versões, cada uma com uma potência e um pacote de bateria: GS, com 95 cv e 18,3 kgfm, e bateria de 44,9 kWh; Special Edition, 177 cv e 29,5 kgfm, e bateria de 45,1 kWh; e Plus, com 204 cv e 31,6 kgfm, e 60,5 kWh de bateria. A autonomia varia entre 291 km e 330 km, segundo o Inmetro.
Outros carros com boas vendas em 2026
Alguns modelos não têm base de comparação, pois foram lançados após o primeiro trimestre do ano passado. Mesmo assim, é necessário destacar o bom desempenho de vendas que eles registraram de janeiro a março de 2026. Veja quais são esses modelos abaixo:
Volkswagen Tera – Chegou em maio do ano passado com a missão de ser o carro mais vendido da marca no país. Ainda não atingiu essa meta, mas ficou apenas 700 unidades atrás do T-Cross no trimestre, somando 18.327 unidades emplacadas. Esse volume o posiciona como o sexto carro mais vendido no Brasil em 2026.
Comparativo: Volkswagen Tera, Fiat Pulse ou Renault Kardian, qual o melhor?
Toyota Yaris Cross – Com menos de dois meses cheios de vendas, o SUV compacto recém lançado já acumula 4.471 vendas no Brasil, sendo o 39º automóvel mais vendido do País. Em março, o primeiro mês completo no mercado do Yaris Cross, ele já emplacou mais que alguns modelos como Honda WR-V e Corolla Cross.
Toyota Yaris Cross enfrenta Honda WR-V e Nissan Kait; qual SUV é o melhor?
Nissan Kait – Lançado no final do ano passado, substitui a primeira geração do Kicks no mercado. No trimstre, somou 6.400 vendas. Com esse volume, conquistou a 28º colocação no ranking dos veículos leves mais vendidos no Brasil.
Omoda 5 HEV – O SUV híbrido Omoda 5 chegou ao Brasil em outubro do ano passado e já emplaca volumes mensais interessantes em 2026. Seu recorde foi em março, com 1.579 vendas, sendo o 5º carro híbrido mais vendido no país. No ano o modelo chegou a 3.823 vendas.
Teste: Omoda 5 HEV faz 23,3 km/l e roda 1.200 km com um tanque
Geely EX2 – O hatch compacto elétrico foi lançado no Brasil em novembro do ano passado e a sua demanda foi maior do que o esperado pela marca. Tanto que, no começo de 2026, havia fila de espera pelo modelo. Depois do sucesso inicial, com 2.474 unidades de janeiro a março, a Geely decidiu que irá produzir o EX2 no país. Enquanto isso não acontece, aumentará o volume importado por lote.
Fonte https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/04/carros-mais-subiram-cairam-vendas-1o-trimestre-2026.ghtml
Publicidade